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中央線に2階建て車両!?

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先日、ネットで見たのですけれども、JR東日本が中央線快速のE233系電車に、2両の2階建てグリーン車を増設する計画を今月の4日に発表したのだそうです。

 

ステンレス車両にオレンジの帯を巻いた中央線に2階建ての車両が走るということにも、何となく違和感を覚えてしまうのですけれど、更に、それに加えてグリーン車の創設ということで、これは、私以外の、中央線を通勤や通学などで普段使いしている人の感想も聞きたくなります。
個人的には、ちょっとした違和感を覚えるのですが。

 

東海道本線にしろ東北本線にしろ、JR東日本としては既に同様の車両を導入している各主要路線でのノウハウが蓄積されているので、運用については心配していません。
ですが、今までそういいう経験が無かったので、日常の足として使っている生活路線にグリーン車があることに慣れていないのです。

 

なお、今回の画像は、JR東日本が2月4日に発表したプレスリリースの一部を切り出したものです。

れによれば新しい2階建て車両は、4両目と5両目に導入する予定のよう。
現状から編成を増やすには各駅のホームの延伸工事もしなければならず、それもあって実際のサービス開始は2020年度が目標だとのこと。
JRとしては、ホームドアの設置なども、これに合わせて実施したいところなのかもしれませんね。

 

とはいえ、いかんせん、階段などのある場所についてホームの幅が極端に狭くなっている駅も中央線にはいくつもあります。
なので、その辺りも含めての抜本工事というのはなかなか難しそうに思えます。

 

 

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